- Ambito: Santa Cruz de Tenerife
- Instrumento: PGO Santa Cruz de Tenerife - 20 de Abril de 2007
- Trámite: APROB. DEF. PGO Santa Cruz de Tenerife - 12 de Noviembre de 2014
- BOC: enlace
- Documento: Aprobación Definitiva de Modo Parcial de Plan General de Ordenación de Santa Cruz de Tenerife, publicado el 12/11/2014 en el BOC 220/14 (829)
- Etiqueta: INTE-504 (Recintos con protección relacionada con integral)
- Norma: ITPU-SIPU 2010
- Área: 172,9 m2 en 1 recinto/s
- Documentos originales: enlace
| # | Etiqueta de grado de protección | IDEN | Otras determinaciones |
|---|---|---|---|
| INTE-504 | 16762 | Referencia histórica. Importante obra pública realizada para salvar las dificultades del barranco de Valleseco en el discurrir de la antigua carretera desde Santa Cruz a Taganana. El origen de la construcción de este puente viene determinado por la ampliación del muelle de Santa Cruz, cuando la cantera de Paso Alto quedó agotada a finales del siglo XIX, buscándose otro emplazamiento para sacar la piedra necesaria para la construcción de dique exterior del muelle, hallándose la nueva solución en la montaña de La Jurada, en la vertiente norte de la ladera que cierra el barranco de Valleseco, donde se localizó una importante cantera. Desde 1903, la empresa La Roche, Lecuona y Cía, se encontraba trabajando como contratista en la cantera de La Jurada en la extracción de la piedra necesaria para la fabricación del muelle. El traslado de esta piedra hasta su lugar de depósito se realiza por medio de una carretera que servía tanto para comunicar la ciudad con San Andrés, como para el recorrido de los materiales constructivos del muelle. Ya se había realizado un puente para salvar el barranco de Tahodio. Se realizó la misma operación para salvar el cauce del barranco de Valleseco. Las obras posiblemente se realizaron en la primera década del siglo XX, configurándose como una recia construcción de cantería de la zona, levantada bajo tres amplios ojos que descansan en dos asentamientos firmemente asentados sobre el cauce. Por él transitaron tanto las caballerías y bestias, como la locomotora utilizada para el traslado del material necesario para el muelle. - Criterios de distribución y composición. Obra de infraestructura de sólido aspecto por desarrollarse íntegramente con piedra de cantería. Se halla levantada bajo tres amplios arcos que descansan en dos macizos muros firmemente asentados sobre el cauce. Elementos de interés: Barandilla de hierro. Estructura de soporte. Estereotomía de la piedra. - Uso actual. Vía de circulación - Estado de conservación : Bueno. - Condiciones de protección e intervención. Por la condición de BIC de este inmueble serán de aplicación las competencias del Cabildo establecidas en la normativa sobre patrimonio histórico. - Régimen jurídico complementario. BIC Sitio Histórico 01 - Régimen de propiedad : Público. - Dirección. TF-111, Carretera Santa Cruz - San Andrés, S/N; - Área de Ordenación Urbanística. AOU: 1.5 VALLESECO - Área Territorial. AE-1: ANAGA - Grados de protección del Patrimonio Arquitectónico y Urbano : Protección Integral. - |