1. Inicio
  2. SANTA ÚRSULA - (38039)
  3. Aprobación Definitiva de Plan Parcial La Quinta Roja de Plan General de Ordenación de Santa Úrsula, publicado el 05/02/1999 en el BOC 016/99 y el 15/10/2004 en el BOP 145/04 (1098)
  4. SIPU 2.6.A ARCHIVO DE ZONAS DE EDIFICACIÓN - E.I.
Información
  • Ambito: Plan Parcial La Quinta Roja de Santa Úrsula
  • Instrumento: PP La Quinta Roja - 15 de Octubre de 2004
  • Trámite: APROB. DEF. PP La Quinta Roja - 24 de Noviembre de 1998
  • BOC: enlace
  • BOP: enlace
  • Documento: Aprobación Definitiva de Plan Parcial La Quinta Roja de Plan General de Ordenación de Santa Úrsula, publicado el 05/02/1999 en el BOC 016/99 y el 15/10/2004 en el BOP 145/04 (1098)
  • Etiqueta: E.I. (Equipamiento Infraestructura)
  • Norma: ITPU-SIPU 2010
  • Área: 3.923,8 m2 en 1 recinto/s
  • Documentos originales:
Valores
 # Etiqueta de la zona de edificación Denominación de la zona de edificación Parcelación vinculante Superficie mínima de parcela (m²) Longitud mínima del lindero frontal (m) Fondo mínimo de parcela (m) Círculo inscribible mínimo (m) Líneas de disposición obligatoria de la edificación Separación mínima a lindero frontal (m) Separación mínima a lindero posterior (m) Separación mínima a lindero lateral (m) Fondo máximo edificable Separación mínima entre edificios (m) Porcentaje máximo de ocupación (%) Edificabilidad máxima (m²e/m²s) Altura máxima en número de plantas Altura máxima en metros a viario (m) Altura máxima en metros a parcela (m) Distancia de la línea de disposición obligatoria a la alineación (m) Distancia del fondo máximo edificable a la alineación viaria (m) DETGRAL
E.I. Equipamiento Infraestructura I I I I I I 10 10 10 I I I 0,80 2 I I I I Las parcelas indicadas tienen la condición de parcela mínima. Los cerramientos de las parcelas deberán mantener cuando sea posible los muros de piedra existentes. Los muros de nueva construcción deberán utilizar el mismo material con el fin de mantener una homogeneidad en los cerramientos de una misma manzana. Deberá plantarse vegetación junto al límite de la parcela con el viario con el fin de crear una barrera natural que aísle las futuras instalaciones propias de la urbanización con el resto de la misma.