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  3. Aprobación Definitiva de Plan de Modernización, Mejora e Incremento de la Competitividad de Puerto de La Cruz, publicado el 17/06/2015 en el BOC 116/15 (1112)
  4. SIPU 2.6.A ARCHIVO DE ZONAS DE EDIFICACIÓN - R13-6-DEI
Información
  • Ambito: PMM de Puerto de La Cruz
  • Instrumento: PMM Puerto de La Cruz - 17 de Junio de 2015
  • Trámite: APROB. DEF. PMM Puerto de La Cruz - 22 de Mayo de 2015
  • BOC: enlace
  • Documento: Aprobación Definitiva de Plan de Modernización, Mejora e Incremento de la Competitividad de Puerto de La Cruz, publicado el 17/06/2015 en el BOC 116/15 (1112)
  • Etiqueta: R13-6-DEI (R13. Zona 6-DEI. Edificación Dotacional)
  • Norma: ITPU-SIPU 2010
  • Área: 2.280,1 m2 en 1 recinto/s
  • Documentos originales:
Valores
 # Etiqueta de la zona de edificación Denominación de la zona de edificación Parcelación vinculante Superficie mínima de parcela (m²) Longitud mínima del lindero frontal (m) Fondo mínimo de parcela (m) Círculo inscribible mínimo (m) Líneas de disposición obligatoria de la edificación Separación mínima a lindero frontal (m) Separación mínima a lindero posterior (m) Separación mínima a lindero lateral (m) Fondo máximo edificable Separación mínima entre edificios (m) Porcentaje máximo de ocupación (%) Edificabilidad máxima (m²e/m²s) Altura máxima en número de plantas Observaciones altura máxima en número de plantas Altura máxima en metros a viario (m) Altura máxima en metros a parcela (m) Distancia de la línea de disposición obligatoria a la alineación (m) Distancia del fondo máximo edificable a la alineación viaria (m) DETGRAL
R13-6-DEI R13. Zona 6-DEI. Edificación Dotacional I I I I I I I I I I I I I 1 Las edificaciones resultantes no superarán una planta de altura y en la medida de lo posible se dispondrán fomentando la permeabilidad hacia el mar. I I I I Para el ámbito afectado por delimitación del conjunto histórico, deberán tomarse en cuenta las consideraciones establecidas en el PEPCH. Hasta tanto no se apruebe el PEPCH, las obras y usos a desarrollar en su ámbito precisarán de autorización del Cabildo Insular. Se deberán evitar cerramientos perimetrales ciegos de gran altura con el fin de eliminar la actual barrera visual existente.